来历:年代财经
本文来历:年代财经 作者:王言
“花了260元买山姆的会员就像是买了张门票去观赏一家超市,里边的美食多得让人目炫,有的还很好吃。”本年20岁的李梦婕是土生土长的南京人,打小时分起,她一步步见证永辉、家乐福、大润发、盒马这些商超品牌挤进当地商场之后的起起落落,但要说哪一家商超能让自己恋恋不舍,好像一向没有过。
直到山姆会员店的呈现。
图片来历:山姆会员店官方微博
麻薯、瑞士卷、小青柠、烤鸡……越来越多像李梦婕这样的年轻人对山姆的美食如数家珍。在抖音、微博、小红书等渠道,也不断有人共享和“安利”山姆会员店的各类产品。
而山姆会员店“出圈”,也给不少人带来了商机——有人开端做起了代购,他们傍边有的是大学生,有的是工作黄牛,还有的是社区小卖部的老板。
李梦婕在南京的一所大学读大二,自己家离山姆会员店比较近,但校园又离山姆会员店很远,需求四十多分钟的车程。
由于疫情的原因,从上一年开端,校园偶然会封校,周边的同学们也开端有囤积生活用品的需求,再加上山姆会员店在大学生圈子里越来越火,她决定做山姆会员店的代购。“便是预定制,周日去一趟山姆,再回校园送货,赚点零花钱。”
每次出发去山姆会员店之前,李梦婕都会在微信和QQ的小程序上做一份文档,发到自己的代购群里,用以搜集我们的购物需求。同学们的购买清单大多以蛋糕、甜点零食、饮料等产品为主。在山姆会员店,这些产品根本上归于大包装,一般人短时间内难以耗费,但我们能够从李梦婕这儿拼单,买半盒乃至四分之一盒尝鲜。
以山姆会员店的网红甜点瑞士卷为例,该瑞士卷每盒有16个,官方价格68元/盒,在李梦婕这儿能够拼半盒,到手价在45元左右。“一般每盒产品我都会加收5块钱的代购费。不过,有的产品因限购,购买难度高,或许体积重要大,代购费可能会高一些。”李梦婕说。
山姆会员店大火后,其不少产品都成为了顾客抢购的爆款。山姆会员店也对这些产品做了限购,比方一般每个会员只能购买5盒麻薯和1只烤鸡。为了能早些买到这些“抢手货”, 李梦婕常常在山姆运营前一小时就在门口等候。“开门后,就要推着购物车跑前跑后,很辛苦。”
与李梦婕比较,同为大学生的杨辉做起山姆代购来就更为“佛系”。他告知年代财经,自己现在在山姆会员店的APP上做免费代拍,送到同学的指定地址。“有同学需求,我会帮助下单,并且都是原价,不额定收钱,仅仅为了屯点积分换抵扣券。”
其实,杨辉从前也和李梦婕相同,测验直接去超市做代购,但没做多久,他就抛弃了。
“每周至少要去一次山姆,根本买的都是便宜货,差价空间不大,但特别占地方,有时分家里、宿舍堆得满地都是。别的,学生收入低,需求也不稳定,有人会跑单,去山姆之前还要计算人头,价格高的东西需求找人拼单,特别烦,还不如帮人下单攒积分。”杨辉说。
和李梦婕这些大学生代购不同,对另一些山姆会员店代购来说,瑞士卷、麻薯这些“网红产品”都仅仅“开胃小菜”,用订单囤来的积分抽取飞天茅台酒的购买资历才是他们重视的要点。
终年做茅台酒抢购生意的刘宏告知年代财经,“山姆的杰出会员每年都有时机抽取购买飞天茅台的资历,每个月消费超越5000元,每1元积2分,积满10000分就有资历参加抽签。假如中签,就能买到两瓶单价为1499元的飞天茅台,再一易手,每瓶酒的赢利轻松超越1000元。”
但并非每一个代购都能和刘宏相同有时机买到茅台酒,它也设置了必定的门槛,只要山姆会员店杰出卡会员才干够凭积分取得抽取茅台酒的购买资历。
年代财经了解到,山姆一般会员的价格为260元/年,但只适当于一张入场券,而费用为680元/年的杰出会员不只具有每年抽取购买飞天茅台酒的时机,还享有赠送2%返利、积分兑换产品、免费洗车等优惠。
这也让杰出会员把握了比一般会员更多的“财富暗码”。也是因而,与李梦婕他们赚取差价作为代购费不同,在刘宏眼中,产品的易手价格并不是最重要的,为了揽客堆集更多的积分,他还常常以原价的96折、97折出售产品。
刘宏给年代财经算了一笔账,注册杰出会员,每累计1000积分能够兑换10元的购物抵扣券。此外,在去山姆会员店之前,还能够贱价在淘宝买960抵1000(单位)的购物卡,这样的购买本钱会被压到最低。
淘宝上的山姆购物卡
“1000块钱的产品,用2000积分换20元的抵扣券,再叠加淘宝买的购物卡,适当于我花了940元就买到了你要的东西。有时分山姆还会做促销活动,本钱会再低一些,即便给客人打个小扣头,也现已能赚到钱了。”刘宏说。
和刘宏专职做代购不同,李莉在温州运营着一家小卖部,她在抖音刷到山姆会员店代购后,发现这可能是一门挣钱的生意。本年3月,她开端了每个月一次的代购之旅。
李莉告知年代财经,温州还没有山姆会员店,但不少人有购买需求,这是一个天然的商场。“山姆的产品相对精简,质量也比较高,像麻薯、瑞士卷这类美食还能吸引到年轻人。别的,山姆的一些生鲜产品没办法邮递,找代购买也更便利。”
李莉把自己的代购目的地选在同省的宁波。每个月,她都会挑一天开上一辆七座商务车,花费三四个小时到宁波的山姆会员店大收购。本年国庆期间,由于高速免费,李莉多去了几回宁波。“去掉五六百元的油费,一天能赚一两千元。限购的产品加10元,不限购的加5元。很多人都想去山姆逛逛,但开车曩昔要好几个小时,所以会来找我下单”。
李莉泄漏,最张狂的时分,自己从前一个人在山姆店拉着三辆车处处“扫货”,但也因而打扰到了其他顾客的购物,被后者吐槽。
做山姆代购究竟赚不挣钱?李莉表明: “一张山姆杰出会员卡的年费是680元,从温州到宁波的过路费加油费大约六七百元。为了代购,还要买分装盒、纸箱等资料。赚不挣钱首要取决于订单量,按每样产品均匀五块钱的代购费算,50件才干保本。”
尽管需求常常曲折于温州和宁波两地,李莉仍是方案把山姆代购持续做下去,由于除了赚代购费之外,山姆代购还能给自己的小卖部引流。她告知年代财经,现鄙人订单的客户,都要去自己店里提货,也常常会在店里购买一些其他产品,依靠着山姆代购的流量,小卖部的人气也渐渐起来了。
年代财经注意到,跟着山姆会员店的重视度越来越高,山姆代购事务已在网上公开化。假如在淘宝、闲鱼等渠道查找“山姆代购”,会弹出了多个商家和个人,根本是遍及全国各地的山姆会员店,代购的产品以生鲜、麻薯、瑞士卷等糕点食物为主。
闲鱼里的山姆代购
但代购的公开化,也影响到一般顾客的正常购物。最近,有不少顾客在微博等渠道表明:在山姆会员店,有一半以上都是代购,他们处处在抢产品,麻薯、烤鸡、瑞士卷简直都被代购搬空了,一般会员很难买到。”
关于山姆会员店关于代购的情绪、是否会推出方针约束代购等问题,年代财经采访了山姆方面,但到发稿,未获回复。
(李梦婕、杨辉、刘宏、李莉为化名)
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无人驾驭出租车是特斯拉画下的“大饼”仍是会成为无人驾驭工业的“鲶鱼”?多位业内人士在承受证券时报·e公司记者采访时给出了不同观点。不过,受访人士普遍以为,特斯拉无人驾驭出租车对智驾职业会有必定催化作用,但无人驾驭的规模化运用落地仍需给予耐性。
两大焦点引重视
从产品形状上看,特斯拉此次共发布了两款无人驾驭产品。CyberCab是由特斯拉彻底主动驾驭驱动的双门两座电动轿车,不设置侧后视镜、方向盘、加速踏板、充电接口。别的,特斯拉推出无人驾驭厢式卡车Robovan,可搭乘20人。
在硬件上,CyberCab将运用“AI+计算机视觉”计划,与Model系列乘用车的FSD(特斯拉彻底主动驾驭体系)计划一脉相承。“我以为FSD可以完结的安全水平可以超越人类驾驭十倍左右。”发布会上,特斯拉CEO马斯克标明,主动驾驭将大幅下降人们的出行本钱。他以为,CyberCab的运营本钱或许会跟着公司事务的进一步铺开,下降到0.2美元/英里左右,包含税费或许为0.3美元—0.4美元/英里,车辆本钱在3万美元以下。
“马斯克发表了有关无人驾驭出租车的车辆本钱和运营本钱,特别运营本钱,应该算是给了职业比较好的决心。”中欧协会智能网联轿车分会秘书长林示对证券时报·e公司记者标明,从发布的数字来看,特斯拉无人驾驭出租车本钱方面仍是操控得比较低的。
“如果说特斯拉无人驾驭出租车有立异的当地,或许便是配备了无线感应充电技能。”有不签字的轿车职业人士告知记者,与传统充电桩比较,无线充电方法优势在于可以省去人工插拔充电枪的环节,流通无感地完结充电进程,更好地适配主动驾驭、主动泊车等场景。
据华鑫证券研报,在2023年投资者日中,特斯拉曾展现其无线充电配备,标明其在无线充电方面已有深沉研制根底。短期来看,Robotaxi是无线充电商场的首要破局者,长时刻看好家充场景的无线充电代替趋势。相较于有线充电,Robotaxi选用无线充电计划有望为单车节约运营本钱。一起,无线充电可以使得Robotaxi在补能时有序运转,随充随走,可以充沛灵敏运用载客空隙补能。
量产时刻表不明
至于投资者重视的量产时刻,特斯拉发布会上说到,估计在2026年开端出产无人驾驭出租车CyberCab。记者在采访中了解到,让商场忧虑的正是量产时刻等细节问题的不确定性。
“作为投资者,我更想了解轿车自身的研制细节、商业化发展以及上市详细时刻,但如同都没有切当信息。”有特斯拉投资者向记者标明,发布会上供给的要害信息并不算多。
北方工业大学轿车工业立异研究中心研究员张翔对记者称,特斯拉在此次发布会中并未泄漏CyberCab的详细商业计划。这使得外界对特斯拉主动驾驭出租车何时可以真实上路仍持张望情绪。
林示坦言,商场忧虑的应该便是量产时刻表,别的,FSD的底层技能能否支撑彻底主动驾驭也没有验证。“我以为特斯拉无人驾驭出租车,从这次发布会来说不能说有什么打破,它并未发表详细量产时刻表,展出车型是概念车仍是挨近量产状况都不知道。非要说打破也便是没有方向盘、踏板,阐明这是奔着彻底主动驾驭去的,但说究竟,现在或许也仅仅概念。”他标明。
那么,影响特斯拉无人驾驭出租车量产时刻的要素又是什么呢?有轿车职业人士告知记者,首先是CyberCab的方针价格或许低于3万美元,那么就需求特斯拉推出更廉价的车型来匹配,而不是运用现有的存量车型,因而需求必定的研制出产周期。别的,CyberCab没有方向盘和脚踏板,配备方面或许也会有相应的改造,这也需求投入时刻。
“特斯拉FSD在辅佐驾驭(L2)中的体现很好,但间隔无人驾驭(L4)要求的技能和安全目标方面还有很大间隔。”职业人士进一步指出,特斯拉Robotaxi要到达无监督运转还要等候美国监管组织的批阅,批阅的时刻及进程也有不确定性。
商业化落地仍有几道坎
安身当下,Robotaxi商业化前奏缓缓敞开,全球整车厂及工业链上下流行将打开剧烈比赛。
今年以来,谷歌旗下主动驾驭公司Waymo敞开扩张,与网约车Uber以及现代轿车等整车企业打开协作。国内商场,萝卜快跑先后在北京、重庆、武汉、深圳等城市开通了商业化运营服务。文远知行、小马智行、如祺出行等一系列在主动驾驭范畴锋芒毕露的企业,也在活跃推进主动驾驭技能的商业化运用。
有券商研报指出,国内Robotaxi企业首要分为主动驾驭互联网厂商及传统厂商两类,现在主动驾驭互联网厂商发展较为抢先。别的,Robotaxi所触及工业链较长。从上中下流来看,Robotaxi的上游首要为包含主动驾驭和整车制作两个层面技能的相关工业链;中游首要为造车企业以及互联网造车实力;下流首要为Robotaxi运营渠道以及相关服务方。
“Robotaxi这波热潮,整车厂和运营商是最直承获益的。”有轿车职业分析师向记者标明,估计Robotaxi有望逐渐完结商业化,将部分代替B端出租车和网约车,将加速轿车智能化进程,工业链中的驾驭计划供货商和整车企业有望获益,供给智能化硬件、软件的上游公司也有望获益。别的,主动驾驭根底设施车路云相关企业也会获得更多重视。
张翔以为,全球范围内的车企在主动驾驭技能的研制上仍处于探究阶段,间隔真实的商业化还有很长的路要走。特斯拉虽然是最早研制量产主动驾驭技能的新实力车企之一,但在主动驾驭技能的商业化方面也相同面临着许多应战。“我以为特斯拉此次发布活动更像是一次技能展现和概念推行,而非真实的商业化落地。跟着商场竞争的加重和技能的不断进步,特斯拉能否在主动驾驭技能的商业化方面获得打破,仍需时刻验证。”张翔称。
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英国经济对美国商场的依靠程度较低,而且期望取得关税豁免。英美产品交易较为平衡,而且两国联系要更健康,这意味着比较欧盟,英国更有或许争夺到一些豁免。
特朗普对欧洲怨念重重
特朗普对欧洲的不满由来已久,而且涉及面还很广——他曾诉苦欧盟“建立的意图便是搞垮美国”。产品交易不平衡、美欧关税税率差异、欧洲的增值税税率、数字服务税、国防开支缺乏,以及非关税交易壁垒都让特朗普怒火中烧,而欧盟无法处理一切这些问题。
对美交易顺差最大的几个欧洲经济体包含德国、意大利和爱尔兰,在之前的剖析中,咱们曾指出,假如特朗普以更多令其不满的问题作为关税依据,关税重锤或许也会挥向法国、瑞典、西班牙、奥地利和丹麦。因为详细信息很少,现在不清楚美国是会对每个经济体都征收关税,仍是会只针对那些其以为严峻“得罪”的经济体。此外,是否会将欧盟作为一个全体对其征收关税也还不得而知。
彭博经济研讨的全球交易团队将关注点聚集于交易以及与美国存在最大产品交易不平衡的经济体,将特朗普所说的三个阻挠美国出口商的问题转化为关税等价税率。这三个问题是:相对关税税率、其他交易壁垒(如监管),以及增值税。
归纳上述这些令特朗普不满的问题,欧盟输美关税税率有或许会进步约50个百分点,英国产品面对的关税或许会进步约35个百分点。咱们以为这些数字处于合理规划之内,因为:关于相对关税税率,这一预算并未考虑美国对欧洲产品征收的关税更高的状况;没有考虑美国的销售税税率;也没有考虑美国的非关税壁垒,关于美国进口的一切产品而言,上述状况相当于大约13%的关税。
特朗普在谈到对欧关税时一般闪烁其词,但暗示征起伏或许较小。他曾表明要对轿车和“其他东西”征收25%的关税。轿车关税确实为25%。他在签署行政令授权征收轿车关税时还指出,对等关税或许会“十分宽松”。
关于英国,咱们以为取得豁免的或许性要更大一些。英国脱离欧盟后,英美产品交易愈加平衡,联系也更好,需求平衡的利益没有那么多。
假定情境
为了评价美国关税对欧盟GDP的影响,咱们考虑了两种假定情形:榜首种是最大极限的关税冲击,即美国对欧盟产品征约50个百分点的关税,对英国产品征35个百分点的关税。别的,咱们还评价了关税遍及上调25%的状况。
关于每种假定情形,咱们分两步对或许发生的影响进行了评价:
在最高关税情形下,假定美国对从欧盟进口的一切产品征近50%的关税,依据咱们的预算,这会导致美国对欧洲产品的需求在中期内几近清零,下降起伏挨近90%。将这一规划的冲击代入咱们的欧元区经济SHOK模型,而且假定短期内欧洲企业很难为自己产品找到新的商场,这意味着欧元区GDP或许会被拉低近2%。在更或许(但仍然严峻)的情形下,假如美国征25%的关税,中期内对美出口会下降约70%,GDP或许会被拉低约1.5%。
SHOK模型闪现欧元区GDP会遭到严重冲击
美国总统特朗普总统上调了金属关税(影响较小),还发布了25%的轿车进口关税(影响或许中等)。接下来的动作能更大——他计划于4月2日(特朗普称之为“解放日”)宣告征收所谓的对等关税。美国对欧盟积怨颇...