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据韩联社报导，法庭以为，“世越”号船只快速转向是因为舵机运作反常，而非操舵员操作失误所造成的。事端产生时，“世越”号的船只稳性极低，这是因为其为添加载客量对船体进行大规模改造导致船体重心上移。在此状况下，“世越”号载货量超支一倍以上，加上货品固定不妥导致移位，加重了船只转向和歪斜的程度。
法庭撤消船长、领航员、轮机员等5人的从业资历，勒令2名轮机员和1名领航员歇业6个月至1年不等。审判部还对船司清海镇海运公司下达整改指令。不过，因为清海镇海运公司和相关人士不服判定上诉，该案交由中心海洋安全审判院进行二审审理。
2014年4月16日上午，由仁川港开往济州岛的“世越”号在途中淹没。400多名乘客中325人为参加结业游览的高中生，乘客和船员合计304人罹难。事情在韩国民众心里留下难以愈合的伤口。
据报导，沉船事端的初次庭审于2014年6月10日举办。船长和14名船员作为被告出庭。其间船长等4人被控杀人，别的11名船员涉嫌职务忽略导致客轮淹没，以及涉嫌遗弃致死、遗弃致伤和违背《海难救助法》。2018年8月6日，沉船原因剖析陈述正式发布。担任陈述的查询委员会6人中，3人以为沉船系内因所造成的，3人以为不扫除遭受碰击等外因。
历时1年2个月，查看厅事端特别查询团于2021年1月19日发布终究查询成果，确定海警指挥部违背留意职责，已于2020年2月起诉前海警厅长金锡平等11人。针对政府有关人士阻碍查询活动的嫌疑，特别查询团于2020年5月将前青瓦台秘书室长李丙琪等9人提交法院审理。当年8月，查询“世越”号沉船事端根据被伪造案的李贤珠特别查看组发布查询成果，没有发现根据被伪造的根据和违法嫌疑。
2023年11月2日，韩法院对“世越”号客轮淹没救援不力案做出判定，保持二审判定成果，裁决时任海洋警察厅厅长金锡均、前海警次长崔相焕、前西海海警厅长金秀贤、前海警警备安全局长李春宰等9人无罪。
在一审和二审时，法院以为，很难确定被告的事务过失罪建立。一审法院指出，事发时被告人难以认识到状况已到应立即指示船长下达分散指令的境地，也很难猜测船长等乘务员不采纳任何救援办法。被告人对重大伤亡事端救援系统不健全负有办理不周的职责，但也难以因而追查刑事职责。检方特别查询组不服一审判定，决议提起抗诉。尔后二审法院以为：仅凭查看官提交的根据，不足以证明被告抵达事端现场后未能采纳引导乘客下船、下达下船指令等最佳办法进行救援指挥，不能以为被告人在事务上没有尽责。
此外，在事端产生后的搜救黄金时间内，时任总统朴槿惠的处理方式被以为过于迟平缓消沉，甚至有风闻称她在事端产生后的7个小时内行踪不明，引发了大众的激烈质疑和不满，也暴露了韩国社会的一些深层次问题，如官商勾结和腐败问题。该事情也加快了朴槿惠政府下台。
修改|陈柯名 盖源源
校正|程鹏
陈经：我国一直在等反制时机，现在时机已到
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周五(4月4日)，我国宣告对美国产品加征34%的关税，作为对特朗普总统4月2日宣告的全球关税的回应。
在周五采纳报复办法之前，我国已经在3月份对15种美国农产品施行了10%到15%的关税，以报复美国3月4日将我国产品关税翻倍至20%。，
美国农场主联合会(AFBF)3月份的剖析就显现，我国针对的15种美国农产品中，受我国报复性关税影响最大的五种产品是：大豆(128亿美元)，棉花(15亿美元)，高粱(13亿美元)，冷冻无骨牛肉(10亿美元)以及带壳开心果(6.27 亿美元)
AFBF陈述称，曩昔5年，我国占美国10种方针农产品全球出口的四分之一以上：澳洲坚果(99%，1200万美元)、冷冻猪胴体(96%，2500万美元)、高粱(88%，13亿美元)、冷冻猪内脏(75%，5.93亿美元)、大豆(53%，128亿美元)、冷冻无骨火腿、肩肉及其切块(45%，700万美元)、带壳榛子(38%，800万美元)、棉花(29%，15亿美元)、冷冻无骨牛肉(27%，10亿美元)和带壳开心果(25%，6.27亿美元)。经济学家表明，尽管现在衡量关税对美国农业的全面影响还为时过早，但他们以为这肯定会削减我国对美国产品的需求。
在2018年特朗普初次发起对华交易战之前之前的多年里，我国一直是美国农产品出口的最大目的地，可是现在墨西哥占有榜首，加拿大位居第二。2023年，美国对华农产品出口削减，我国占美国出口总额的比例降至四年来的最低水平。是什么导致了这种改变?经济学家表明，形成这一现象的要素有许多，包含中美初次交易战的影响、来自其他出口国的竞赛加重、我国进口方针的改变以及我国对某些美国农产品的需求放缓。值得注意的是，巴西在我国的商场比例一直在增加。
大豆出口远景面对冲击
我国向来是美国大豆的首要买家，但近年来美国对华销量下降，我国现在转向巴西购买更多大豆。咨询机构Terrain的剖析显现，我国继续囤积大豆，其间大部分来自巴西。此外，经济增加怠慢以及多年的囤积，也使得我国削减了对美国大豆的需求。2024/25年度我国大豆进口量估计为1.09亿吨(40亿蒲)，同比削减300万吨或2.7%。Terrain表明，这一趋势很难反转。
Terrain的剖析指出，我国在2020/21年仅履行了榜首阶段协议中许诺收购量的60%。从头达到交易协议也只会带来虚伪的期望。巴西一直在忙于向我国供给大豆(2022/23年度供给量几乎是美国的三倍)，而我国对美国大豆的需求却停滞不前。
农业商场网站的的剖析师马特·贝内特表明，美国大豆出口面对危险，没有发货的大豆订单或许被撤销。他估计我国将从巴西收购大部分大豆。
贝内特表明，现在(美国农业部)猜测2024/25年度美国大豆期末库存为3.80亿蒲，假如我国撤销了一些没有装运的大豆订单，导致美国大豆出口削减1500万至2000万蒲，从而对大豆价格构成压力。
（转自：饲料行业信息网）